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谈谈汽车发动机烧机油的问题

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谈谈汽车发动机烧机油的问题

发布日期:2018-02-08 作者: 点击:

汽车发动机因其设计、应用、配置、结构、控制及其润滑系统、冷却系统特点的不同,如自然吸气式发动机、涡轮增压式发动机、多个机油泵的发动机、铸铁缸体与铝合金镶套和不镶套缸体发动机仓底带导流板和不带导流板,以及润滑油的选择、质量等,引起可能烧机油的原因不尽相同,必须一一分析,决不能一概而论。因此也就注定并不存在一招解决问题的“灵丹妙药”,同病需异治。

  我们以一台虚拟发动机而言,出现烧机油现象,不外乎以下几个原因:

  (1)由增压器引起的烧机油;

  (2)由发动机工作温度过高引起的烧机油;

  (3)由发动机润滑系统功能性元器件引起的烧机油;

  (4)由冷却系统工作效率过低引起的烧机油;

  (5)由发动机运动副间隙不合适引起的烧机油;

  (6)由机油加注过多引起的烧机油;

  (7)由发动机相关密封件引起的烧机油;

  (8)由发动机强制废气再循环系统引起的烧机油。

  注意,我们这里指的烧机油是单指机油(不管以什么样的状态)进入燃烧室与混合汽一同被烧掉,而不是由于泄露缺少机油造成发动机部件损伤,这是两码事。


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